Jednoduchý tester na autobaterie a funkci dobíjení. Přehledná tříbarevná signalizace, rozsah 0 – 12 V. Detekuje stav nabití baterie (při vypnutém motoru), nebo výstup alternátoru (při běžícím motoru). Zadní panel je opatřen magnetem pro snadné upevnění. Výhodou je operativní otestování autobaterie a alternátoru.

Měření stavu akumulátoru

Měření stavu akumulátoru je nutné před jízdou a během měření musí být zapnuta obrysová a potkávací světla. Na výsledek měření má také velký vliv okolní teplota. S klesající teplotou okolí klesá i napětí akumulátoru a jeho kapacita. Měření se provádí při vypnutém motoru. Rozsvícené LED diody signalizují stav nabití akumulátoru. Výsledek měření:

• svítí dioda č. 1, 2 a 3 (červená, žlutá a zelená) je baterie dobře nabita
• svítí dioda č. 1 a 2 (červená a žlutá) je baterie napůl nabita, nutno dobít
  
• svítí dioda č. 1 (červená) je baterie vybita, nutno dobít

Měření dobíjení

Měření se provádí při spuštěném a ohřátém motoru. Černá svorka se připojí na (-) pól baterie, potom se přitiskne hrot na červeném vodiči na (+) pól baterie. Rozsvícené LED diody signalizují stav nabíjecí soustavy. Výsledek měření:

• kromě diod 1, 2 a 3 svítí dioda č. 4, 5 a 6 (červená, žlutá a zelená) = správná funkce a stav alternátoru a nabíjecí soustavy
• kromě diod 1, 2 a 3 svítí dioda č. 4 a 5 (červená a žlutá) = snížené nabíjení, je vhodná kontrola v servisu
• kromě diod 1, 2 a 3 svítí dioda č. 4 (červená) = nedostatečné nabíjení, je nutná kontrola v servisu

Přístroj je na zadní straně vybaven magnetem pro uchycení na karoserii vozidla, aby byly obě ruce volné pro manipulaci s vodiči.

NAJDETE V E-SHOPU ZDE